Yay kelepçeleri tipik olarak, bir tarafın ucunda dar bir çıkıntı, diğer tarafta her iki tarafta bir çift dar çıkıntıya sahip olacak şekilde kesilmiş bir yay çeliği şeridinden yapılır. Bu çıkıntıların uçları daha sonra dışa doğru bükülür ve şerit, çıkıntı yapan sekmeler ile bir halka oluşturmak için yuvarlanır.

Kelepçeyi kullanmak için, maruz kalan sekmeler birbirine doğru basılır (tipik olarak pense kullanılarak), halkanın çapını arttırır ve kelepçe, Barb'a gidecek kısmı geçerek hortuma kaydırılır. Hortum daha sonra Barb'a sığar, kelepçe tekrar genişledi, hortumun Barb üzerindeki kısmına kaydı, daha sonra serbest bırakıldı, hortumu barbaya sıkıştırdı.

Bu tasarımın kelepçeleri nadiren yüksek basınçlar veya büyük hortumlar için kullanılır, çünkü yeterince sıkıştırma kuvveti üretmek için hantal miktarda çelik gerektirecekler ve sadece el aletleri kullanmakla çalışmak imkansızdır. Otomotiv soğutma sistemi hortumlarında yaygın olarak kullanılırlar, örneğin çoğu su soğutmalı Volkswagen'de

Yay kelepçeleri, diğer klip türlerinin dar ve muhtemelen erişilemeyen açılardan uygulanan sıkma araçlarını gerektireceği sınırlı veya başka bir garip yerler için özellikle uygundur. Bu, özellikle otomotiv motor bölmeleri gibi uygulamalar ve PC su soğutmasında Barb bağlantılarını güvence altına almak için popüler hale getirdi.